Fransisco'™ Posté(e) le 14 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 14 mars 2013 (modifié) Bonsoir, Alors voilà j'ai un problème, je m'explique j'ai décidé de monté mon pot doppler s3r que j'ai acheter d'occasion sur le bon coin. Je le monte sans problème sauf ma deuxième vis de pot qui est un peu courte mais ça passe quand même. Je vais acheter un gicleur il en avait que un correspondant un peu près il est de 66 (origine 54) et une bougie br8hs (Origine Br7hs) puis pour finir des galets 5.5gr . Je monte le tout la je démarre je patiente le temps qu'il chauffe (1minute et demi environ) Je pars faire un tour Quand j’accélère un tout petit peut il part d'un coup mais dès que je veux accéléré à font il broute et dépasse pas les 25/30Km/h . Est ce que cela peut venir du gicleur trop gros ou autre chose ? Je compte sur vous les amis :love: (J'ai tout d'origine sauf le pot, galets et gicleur) je précise que le scoot n'a pas rouler depuis un peu plus d'un mois **Quand je met ma main à la sortie de la cartouche le scoot ne s'arrête pas mais est sur le point de caller** Modifié le 14 mars 2013 par Fransisco Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
darken fr Posté(e) le 14 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 14 mars 2013 Gicleur trop gros je pense. J'ai même moulin que toi et avec seulement mon pot giannelli rekord et ma boîte à air prépa je variais entre 58 et 60 selon la saison ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fransisco'™ Posté(e) le 14 mars 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 mars 2013 Ok j'vais essayer d'acheter un 58/60/62 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
darken fr Posté(e) le 14 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 14 mars 2013 Tu veras ça ira beaucoup mieux je pense ^^ Il fait des genres de ruptures quand tu ouvre le gazs en grand ? Enfin façon de parler hein lol Regarde sur youtube, j'ai posté une vidéo il y a quelques temps ( speedfight 3 rs ac a +110 rupture ) j'avais des problèmes de rupture mais c'était ma bougie qui était claquée. Alors regarde dis moi si ça fait la même que moi. Il y a deux solutions, réglages carbus, bougie HS ou problème d'allumage et vu que tu es en full origine et que ta bougie est neuf cela devrais venir de ton réglage carburateur ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fransisco'™ Posté(e) le 14 mars 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 mars 2013 Non ça fait pas sa, je viens de regarder la vidéo moi c'est comme si il s’engorgeait (soit trop d'essence ou pas asses ) . Il fait pas des ruptures comme ça ( enfin le bruit des ruptures). J'vais prendre un gicleur plus bas et je te tiens au courant par MP. Merci de ton aide ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
darken fr Posté(e) le 14 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 14 mars 2013 ça fait beeuuuh ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fransisco'™ Posté(e) le 15 mars 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 mars 2013 OUai de ce genre la ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
darken fr Posté(e) le 15 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 15 mars 2013 Bin j'aurais envie de te dire que t'es trop pauvre mais vu le gicleur que t'as c'est super etonant. 66 ça fait énorme quoi pour ta configuration' ! Alors verifie que tu n'ai pas de prises d'air. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
darken fr Posté(e) le 15 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 15 mars 2013 Mais essaie quand même de baisser la taille de ton gicleur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fransisco'™ Posté(e) le 15 mars 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 mars 2013 Ouai demain j'vais aller voir chez mon pro. Merci ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pasternak Posté(e) le 15 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 15 mars 2013 Tu avais essayé sur galets d'origines ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Sn4ck Posté(e) le 15 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 15 mars 2013 Tu dis que ton scooter par vite quand tu accélère à peine, d'après toi tu situe à combien les tours/min du moteur? ( si tu n'as pas de compte tour ) Sinon quand tu as changé ton gicleur, as tu pensé à refaire les réglages du carburateur? ( on sait jamais ^^ ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Messages recommandés